スポット溶接・精密溶接専門のこだま製作所の「事例紹介」です。

「道路標識 製作1枚から」

道路標識 製作1枚から画像

「こだま」は、創業50余年、車両部品を始め、さまざまなアルミ部材の

接合を始め、製品製作に携わってきました。
また、簡易製作を得意として、1台からの製品製作の対応も可能です。
(反射板のような、絞り成形は簡易型が必要です)

<品質管理>
アルミスポット溶接の実績は、板材t4.0どうし(計8.0mm)の溶接。
道路標識の製作にあたって、最重要となるのは基盤となる板材と、補強と取付の役割となる型材の、
アルミスポット溶接ですが、一般的な、道路標識では、板材t2.0、型材t3.0がマックス(計5.0mm)ですので、
機械容量としては、十分な余裕をもって加工を行っています。

また、スポット溶接機の出力状態確認も、自社で行なっていますので、安定した状態で
溶接を行っています。

※スクリーン印刷・反射シートの貼り付け・施工等は対応していません。

「こだま」がご提供できること


◆小型・中型・大型の道路標識の基盤製作

  (文字及び記号素地シートの、真空加熱圧着は対応していません)
 ●基盤の成形加工(大板からの切断)
 ●補強金具の寸法カット(さまざまな形状のリブ入手)
   OTリブ金具・USリブ金具・USSリブ金具・HSリブ金具
 ●基盤・補強金具のアルミスポット溶接
◆アルミスポット溶接の受託加工(部材をお送り下さい)
 その他アルミスポット溶接の事例集は、こちらから

◆1枚から、数百枚まで対応
◆全国対応

道路標識 (8).jpg
イメージ図
基盤・補強金具のアルミスポット溶
道路標識 (6).jpg
イメージ図
道路標識 梱包発送

道路標識 (3).JPG



反射板製作事例(量産品)

道路標識 (1).JPG
船舶向け標識の製作事例(単品製作)



また、スポット溶接機の出力状態確認も、自社で行なっていますので、安定した状態で
溶接を行っています。

P1020466.JPG

スポット溶接は、三大要素
1、加圧(kgf/cm2
2、溶接電流(A)
3、通電時間(サイクル)
そして、電極と電極管理が重要となります。
「こだま」では、測定器を使用し、よりスポット溶接の施行位置に近い状態を測定することが可能ですので、より正確な数値が確認できます。
加圧は、加圧計を使用して実際の数値確認を行っています。


お取引については、こちらから
納品までの流れは、こちらから


道路標識の基盤製作のことなら、お気軽にお問い合わせください!!


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