「こだま」は、創業50余年、車両部品を始め、さまざまなアルミ部材の
接合を始め、製品製作に携わってきました。
また、簡易製作を得意として、１台からの製品製作の対応も可能です。
（反射板のような、絞り成形は簡易型が必要です）
＜品質管理＞
アルミスポット溶接の実績は、板材ｔ4.0どうし（計8.0ｍｍ）の溶接。
道路標識の製作にあたって、最重要となるのは基盤となる板材と、補強と取付の役割となる型材の、
アルミスポット溶接ですが、一般的な、道路標識では、板材ｔ2.0、型材ｔ3.0がマックス（計5.0ｍｍ）ですので、
機械容量としては、十分な余裕をもって加工を行っています。
また、スポット溶接機の出力状態確認も、自社で行なっていますので、安定した状態で
溶接を行っています。
※スクリーン印刷・反射シートの貼り付け・施工等は対応していません。
◆小型・中型・大型の道路標識の基盤製作
（文字及び記号素地シートの、真空加熱圧着は対応していません）
●基盤の成形加工（大板からの切断）
●補強金具の寸法カット（さまざまな形状のリブ入手）
OTリブ金具・USリブ金具・USSリブ金具・HSリブ金具
●基盤・補強金具のアルミスポット溶接
◆アルミスポット溶接の受託加工（部材をお送り下さい）
その他アルミスポット溶接の事例集は、こちらから
◆１枚から、数百枚まで対応
◆全国対応
 イメージ図 基盤・補強金具のアルミスポット溶 |
 イメージ図 道路標識 梱包発送 |
 反射板製作事例（量産品） |
 船舶向け標識の製作事例（単品製作） |
また、スポット溶接機の出力状態確認も、自社で行なっていますので、安定した状態で
溶接を行っています。
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